今回、車検ついでにセパハン、バックステップにしました
Ｗ６５０・・現代車のわりには乗り味も有りいいバイクだなぁと感じました。
コレベースにチョッパーてのもありだな！

セパハンも悩みマグラに
バックステップはあまり知らないメーカーです
ナゼ？アルミにシルバーでペイントしてあるか不明でした(笑)

俺は腹が出ているのでこいつには試乗でも１キロが限度かな(笑)

今月発売のストリートバイカー誌に俺の作ったＳＲを載せていただきました！
ウチみたいな田舎の小さい店なのに・・
感謝です！

コメント付け加えで、リーズナブルに作りました
レアなパーツや細かい作りこみはしていません
サラッと乗り回せるようなバイクと言うのがコンセプトですかね(笑)
俺はあまり激しいのが好みでないというのも有りますが・・
ハーネス類もタンクセンター部にバッテリーレスkitやウインカーリレーなど収め、シート下に付く物を減らしキーシリンダーもハーレーに使うヤツを使いシンプルにしました。
コレでもちゃんとエンジン掛かり走ります(笑)
後、フロントブレーキとメーター、ミラーを付ければ公道走行可能です

昨日からバラシ始めました
今日、フレームの細部をつめてパウダーコートにだします
さて・・間に合うか？

今日、いつも依頼するシート屋さんに取りに行きました
明日車検で、出来るのは今日だという事で

静岡県にあるシート屋さんです
行くのは初めてでした
工場は想像通りの工場で大勢の人が働いていました
滞在時間２分(笑)
個人店ではないので話すのもチョット・・と言う感じでした
高速の集中工事のせいで下道で往復３時間強(苦笑)

帰ってバイクに装着！
コレで明日の車検には間に合います！
フゥ～・・・・

デザインなどはお客さんの要望になるべく応えるよう努力しています
今回はヘビ柄を使いたいとのことで
こんな感じです

フルカスタム中のショベルのリヤフェンダー周りを作っています
今回１６０のタイヤを入れフェンダーもワイド！
これをスタンダードなハードテールに収めて、ファットな感じに仕上げています・・・
むずかしいです
ブレースとフェンダーの終りでタイヤの強調を図ろうかと・・・

もう一台は俺のです
フォルムを変更です
６インチオーバーのインナチューブでかちあげに
２０代前半の頃スゴイ好きなフォルムです
縦目２灯も似合うでしょ？(笑)
これで１９インチのホイル組んで仕上げていきます
ホットロッドショーに間に合わせようかと思います