上が￥１０００円
下が￥３９９０円
見た目から違います。
下側はカムを掃除してくれるフエルトまでついています
以前、粗悪なポイントを使っていてカムとアタル部分の樹脂が溶けて張り付くというトラブルがありました
ポイントの調整をしていたらバラバラになったことも・・・
コンデンサーも安物を使うとパンクするのが早かったりします
上の部品でも十分と言えばそれで終わりなんですが・・・
メンテナンスが苦手みたいな方はなるべく良い物を使う方が良いと思いますョ　　　在庫はございます

オーナーの社長が友人で、その流れでこのバイクを売る事になったんです。
このシート、社長の手によるアンコ抜きです
カッターでスポンジを切り、シートを画鋲で止めるという
懐かしい仕事です
見た目はいびつですが・・
愛情がつまってます！
既製品の綺麗に作られたシートより遥かにカッコイイです
当然、第三者はどうこう言うに決まってますがね(笑)
どのような事でも、既製品を取り付けただけより
１個人が何か、手を加えることで
１味違う物になると思うんです
手作りがエライとも思いませんけどね
本を見て構造も知らずにマネをして作った様な物を見かけますが
その手に関しては当然ノーコメントです(笑)
死なない程度に楽しんでください

話は飛んでしまいましたが・・・
プライスレス！

朝から、こんな高いハイバーのバイクの車検に行きました、最近この手に乗らないので袖から風が入るのが気になります
ツインカムの気持ちの良い加速を味わいながら行ってきました

昼からはパテ研ぎです・・・
ファイバーの次のパテの最中です
鼻の中までパテ粉だらけです

最後は明日の車検のバイクです
ヤマハＸＪＲ
ハンドルは、えばハン？多分、ポジションがそう見えるからだと(笑)
この手のバイクはたまに頼まれます
納車の時は風防もつけます
３段シートを頼まれましたが
「お前にはまだ早い！」と断りました

国産のバイクは色々な電装品があり、処理の仕方をいつも悩みます・・・
スペース的にかなり狭いので
アルミのプレートにＳＲのバッテリーレスkitの様にしてみました
全てタイラップ止めというわけには行かないので
負担の掛かると思われる下側を　ボルトで止めるようフレームにステーを作り、つけてます
大分、スッキリと収まりました
ＢＯＸを作る事も考えたんですが・・
隠さず処理してみようかと

ホットロッドカスタムショー！今回も楽しく過ごせました
どこが賞をもらったとかも分かりませんが・・・
ちなみに写真はコレだけです
しかも！携帯で(苦笑)
来年も行けたらと思ってます
なんか・・車が少なくなって残念です！
来年は車作って・・なんてネ
来年も自分らしいバイクを！と思ってます